新華社杭州11月20日電（記者樊曦、魏一駿）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，20日，首趟試運行列車G55611次從建德站開出，沿著新建杭州至衢州高速鐵路駛向江山站方向進行列車運行圖參數測試，標志著杭衢高鐵進入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。
11月20日，試運行列車G55612次行駛在杭衢高鐵駱村特大橋上（無人機照片）。新華社記者 黃宗治 攝
試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行的一次全面“實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。杭衢高鐵試運行將持續1個月左右時間，預計12月底具備開通運營條件。
11月20日，試運行列車G55612次行駛在杭衢高鐵駱村特大橋上（無人機照片）。新華社記者 黃宗治 攝
杭衢高鐵位于浙江省建德市和衢州市境內，正線全長約131公里，由中國鐵建鐵四院牽頭的社會資本方主導投資和工程總承包建設，設計時速350公里，是國內首條采用“PPP+EPC”（政府和社會資本合作+工程總承包）模式運作的高速鐵路。
杭衢高鐵全線設有隧道38座、橋梁119座，橋隧比達78.7%。據參建單位中鐵十一局項目負責人黃保良介紹，全長約685米的跨金千鐵路特大橋是全線重難點控制性工程。施工中，建設人員應用BIM技術進行模擬施工，持續優化細化施工方案，確保特大橋順利跨越既有鐵路、公路和河流等風險源。
11月20日，試運行列車G55612次行駛在杭衢高鐵駱村特大橋上（無人機照片）。新華社記者 黃宗治 攝
杭衢高鐵通過杭昌高鐵杭黃段、合杭高鐵湖杭段延伸至杭州西站，形成滬昆通道杭衢段重要輔助通道，是長三角城際快速交通網的重要組成部分。項目建成運營后，將在環杭州灣經濟帶和金衢麗經濟帶之間構筑起一條高效便捷的交通大動脈和經濟紐帶，對于優化區域鐵路網結構布局，促進浙江高質量發展建設共同富裕示范區，助力長三角一體化高質量發展等具有重要意義。
