高精度識(shí)別鐵礦夾雜物，實(shí)時(shí)分析元素含量，傳統(tǒng)人工查驗(yàn)升級(jí)為智能化遠(yuǎn)程監(jiān)管……近日，在湛江港集團(tuán)40萬噸級(jí)散貨碼頭，“鐵礦自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)”的使用提升了散貨品質(zhì)檢測效率，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候高效通關(guān)。

“鐵礦自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)”由湛江港集團(tuán)散雜貨分公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)聚力攻關(guān)，深度融合AI視覺大模型、深度學(xué)習(xí)算法與港口核心場景，開創(chuàng)了散貨品質(zhì)檢測新模式。

“經(jīng)過訓(xùn)練，異物只要是露出礦石區(qū)域的面積以及顏色/形態(tài)差異大的，基本都能識(shí)別，差異不大的，可以識(shí)別90%以上。”湛江港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，只要在卸礦狀態(tài)下，夾雜物裝置就會(huì)一直實(shí)時(shí)檢測皮帶機(jī)上經(jīng)過的物料，只要雜物露出大于等于3×3CM的礦石表面都能馬上識(shí)別出來。

元素含量功能是中國海關(guān)對(duì)于鐵礦石查驗(yàn)的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。而“鐵礦自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)”可實(shí)時(shí)分析得出礦石的中的各項(xiàng)元素是否滿足海關(guān)的監(jiān)管要求，實(shí)現(xiàn)了查驗(yàn)監(jiān)管智能化、數(shù)字化、程序化。

以往，鐵礦石到港，傳統(tǒng)的人工查驗(yàn)?zāi)Ｊ绞呛ｊP(guān)的查驗(yàn)人員需要到碼頭，通過人工采樣帶回去實(shí)驗(yàn)室中再分析得出礦石是否滿足查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，通過“鐵礦自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)”，海關(guān)無需到現(xiàn)場，只需要在辦公室就可以通過查看系統(tǒng)后臺(tái)的實(shí)時(shí)檢測數(shù)據(jù)就可以判斷是否滿足查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷快速查驗(yàn)通關(guān)，船舶在港時(shí)間壓縮超30%，為港口降本增效、質(zhì)量管控及綠色低碳運(yùn)營提供了全新路徑。

同時(shí)，該系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)互聯(lián)打通港口與監(jiān)管部門的信息壁壘，構(gòu)建協(xié)同監(jiān)管新生態(tài)，成為“港—政—企”智慧聯(lián)動(dòng)的標(biāo)桿案例，為全國港口AI場景規(guī)模化落地提供了可復(fù)制的“湛江港方案”。

日前，在招商局集團(tuán)數(shù)字化中心主辦的第二屆“圖靈杯”AI應(yīng)用創(chuàng)新大賽中，湛江港集團(tuán)研發(fā)的“鐵礦自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)”憑借技術(shù)突破與場景價(jià)值，從眾多創(chuàng)新成果中脫穎而出，斬獲場景賽道二等獎(jiǎng)。

當(dāng)前，湛江港集團(tuán)正緊抓智慧港口發(fā)展規(guī)劃機(jī)遇，以AI技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)，加速推進(jìn)散貨碼頭自動(dòng)化、集疏運(yùn)體系智能化及管理服務(wù)數(shù)字化。此次創(chuàng)新突破，正是湛江港集團(tuán)科技引領(lǐng)、數(shù)字賦能，打造招商局南方散貨母港核心競爭力的關(guān)鍵舉措。

未來，湛江港集團(tuán)將深化建設(shè)“兩基地”“兩樞紐”“兩通道”“四中心”布局，持續(xù)推動(dòng)AI、區(qū)塊鏈、5G等技術(shù)與港口全鏈條深度融合，強(qiáng)化40萬噸級(jí)船舶高效優(yōu)質(zhì)作業(yè)品牌，聚力建設(shè)智慧高效、低碳安全的區(qū)域強(qiáng)港，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局、服務(wù)國家戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁“數(shù)智動(dòng)能”。