湛江吳川機(jī)場何時開通備受社會各界關(guān)注。11月24日，湛江吳川機(jī)場進(jìn)行了第一次試運(yùn)行，約200名機(jī)場職工及民航系統(tǒng)家屬模擬旅客經(jīng)過值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、候機(jī)、登機(jī)、到達(dá)、行李提取等環(huán)節(jié)，對國內(nèi)進(jìn)、出港航班保障流程進(jìn)行了一次全面測試。

是日上午8時，湛江機(jī)場公司及駐場單位工作人員各就各位做好準(zhǔn)備。9時許，5輛載滿模擬旅客的大巴分批抵達(dá)機(jī)場。“旅客”們提著行李、背包，開始在寬敞明亮的值機(jī)大廳辦理值機(jī)及行李托運(yùn)手續(xù)，并陸續(xù)通過安檢通道進(jìn)入候機(jī)廳，在登機(jī)結(jié)束后，模擬到達(dá)旅客從隔壁機(jī)位的廊橋進(jìn)入候機(jī)樓至到達(dá)廳。一整套流程下來，“旅客”們紛紛表示，感受到了新機(jī)場、新面貌，乘機(jī)體驗(yàn)不錯，自助值機(jī)和托運(yùn)，人臉識別進(jìn)行登機(jī)等智慧又便捷，期待正式投運(yùn)那天能來新機(jī)場作第一批乘機(jī)旅客。

11時許，湛江吳川機(jī)場首次試運(yùn)行活動順利完成。

本次試運(yùn)行模擬保障了三個進(jìn)出港航班，目的是驗(yàn)證各項(xiàng)流程的合理性與順暢度，對旅客在候機(jī)樓內(nèi)的整個乘機(jī)流程及機(jī)場各個系統(tǒng)、設(shè)備進(jìn)行測試，檢測湛江吳川機(jī)場各系統(tǒng)、生產(chǎn)設(shè)備是否符合正常可用要求，檢驗(yàn)湛江吳川機(jī)場候機(jī)樓設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及各崗位工作人員運(yùn)行操作能力，評估機(jī)場運(yùn)行保障能力。下一步，公司還將進(jìn)行一次2000人參加、合計4000人次進(jìn)出港的試運(yùn)行，測試極限壓力條件下的機(jī)場保障能力，確保吳川機(jī)場在正式投運(yùn)時安全、平穩(wěn)、高效。

湛江吳川機(jī)場定位為國內(nèi)干線機(jī)場，機(jī)場工程飛行區(qū)等級為4E，具備起降波音777、747、787，空客330、350等寬體飛機(jī)、直航歐美的能力。本期已建成一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道，30個停機(jī)位，一座建筑面積6.18萬平方米的航站樓和相關(guān)運(yùn)行保障設(shè)施。正式投運(yùn)后，湛江吳川機(jī)場近期可滿足年旅客吞吐量510萬人次、年貨郵吞吐量3.06萬噸的市場需求。

（來源：湛江云媒）