9月26日，隨著合閘指令的下達(dá)，由廣東鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司投資建設(shè)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)EPC總承包、中鐵電氣化局承建的廣湛高鐵機(jī)場(chǎng)段接觸網(wǎng)一次送電成功。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，為機(jī)場(chǎng)段接觸網(wǎng)熱滑及后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作筑牢根基，讓項(xiàng)目朝著全面貫通邁出堅(jiān)實(shí)一步。

接觸網(wǎng)是高鐵供電系統(tǒng)的核心，承擔(dān)著為高速行駛的動(dòng)車(chē)組持續(xù)穩(wěn)定供電的重任，其送電成功是高鐵能夠正常運(yùn)行的前提。為保障此次送電工作一次成功，廣湛鐵路公司和中國(guó)鐵設(shè)廣湛鐵路工程總承包項(xiàng)目部精心籌備，組織中鐵電氣化局廣湛機(jī)場(chǎng)強(qiáng)電標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)送電方案反復(fù)論證優(yōu)化，針對(duì)潛在技術(shù)難題與突發(fā)狀況，制定了詳盡的應(yīng)急預(yù)案。送電指令下達(dá)后，操作人員嚴(yán)格依照既定流程精準(zhǔn)合閘，現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)備指示燈依次亮起，監(jiān)控系統(tǒng)顯示設(shè)備運(yùn)行參數(shù)均在正常范圍，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最終完成接觸網(wǎng)送電任務(wù)。

此次機(jī)場(chǎng)段接觸網(wǎng)送電成功，標(biāo)志著廣湛高鐵建設(shè)取得重大階段性成果。后續(xù)，項(xiàng)目將開(kāi)展接觸網(wǎng)熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)與調(diào)試，確保各系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定可靠運(yùn)行，為廣湛高鐵年底順利通車(chē)創(chuàng)造有利條件。