5月22日上午，湛江海事部門走訪粵海鐵路北港碼頭，就湛海高鐵跨海輪渡工程項目現場“把脈開方”，為湛海高鐵跨海輪渡工程按下“加速鍵”，助力海南自貿港建設跑出“加速度”。

湛海高鐵作為全國高速鐵路“八縱八橫”網絡中包（銀）海通道的重要組成部分，是海南省與內陸實現互聯互通的關鍵通道。該高鐵由高鐵正線和輪渡兩大部分工程組成，其中跨海輪渡工程航距長達23公里，將新建南、北輪渡站，過海采用“人乘船過海”方式，預留橋隧過海通道建設條件。這一工程的實施，對于實現內陸高鐵網絡和海南島環島高鐵緊密相連，加快海南自由貿易港與粵港澳大灣區聯動發展具有深遠意義。

湛江海事部門多次走訪調研，圍繞北港運輸能力、自貿港對接舉措等開展實地察看，為港區規劃修訂提供專業視角；召開專題研討會，各部門“掛圖作戰”，從雷達站建設、無人機配備到應急錨地規劃，逐項細化海事監管設施需求，組建“高鐵護航專班”，落實專人跟蹤服務保障，確保項目按期推進。

湛江航標處則在航標配布優化方面發揮關鍵作用。為確保船舶進出港安全，提高航行效率，湛江航標處深入一線，與船舶駕駛員面對面交流，了解實際需求，對航標進行優化配布。這一舉措不僅提升了船舶進出港的安全性與效率，也為湛海高鐵跨海輪渡工程的后續推進奠定了堅實基礎。

隨著湛海高鐵跨海輪渡工程的穩步推進，這條“海上高鐵走廊”將成為海南自貿港聯通內陸的“快車道”，為區域經濟高質量發展打通“任督二脈”。