在車水馬龍的大街上，經常可以看到一個又一個外賣騎手騎著電動自行車，以讓人心驚的速度疾馳而過。為了一單送餐，部分外賣騎手不顧交通規則，一味趕時間，一心圖快行。眾多市民呼吁：讓外賣騎手慢下來。
一些外賣騎手之所以無視交通安全，在很大程度上也是出于無奈。外賣平臺對訂單服務的獎懲規定，消費者對外賣送餐的時間要求及對服務質量的評判，配餐商家對飯菜食品加工制作效率等都影響外賣騎手送餐狀態。只有拼命搶時間、拼速度，把訂餐及時送到顧客手上，才能贏得寶貴的服務分。
外賣騎手是一項全新的職業，出現一些新情況新問題在所難免。外賣騎手騎行于大街小巷，必須嚴守交通法規，快速騎行、我行我素，破壞了城市秩序，有違于文明規則。外賣騎手必須降速，必須慢下來，必須理智騎行。要做到這一點，外賣平臺、消費者、餐飲商家各個環節都要協同配合，相向而行。
外賣平臺要把講安全作為企業管理的重要目標，對騎手要有明確要求，嚴禁任何形式的違規超速行為。要調整配送運算法，優化考核方式，要充分考慮路況、天氣、上下班車流人流擁擠等原因，為外賣騎手預留合理的騎行時間，不能光以速度論英雄。消費者要有客觀評判和寬容之心，不要一味催促外賣騎手，更不要因騎手耽誤幾分鐘送餐時間就給“差評”。多一分理解，多一點寬容，體現出大家的文明涵養，構筑起社會和諧的基礎。至于配餐商家，接到訂單后在確保飯菜質量和食品安全的前提下，盡可能提高加工制作效率，避免因出餐過慢影響外賣騎手送餐時間。要尊重外賣騎手的勞動，不能給他們送餐添堵添亂。
不久前，廣州出臺新規《廣州市網約配送行業公約》，明確對一周內有3次以上違章行為的外賣騎手，實施全行業停單一天以上的限制；在3個月內違章次數超過10次的外賣騎手，或將列入黑名單，實行全行業永久禁業。此懲罰可謂嚴苛，對所有違章外賣騎手以及外賣平臺形成強大的威懾。這種行之有效的措施要在各地推廣，要著眼本地實際，出臺有效的治理辦法，讓外賣騎手真正把速度降下來，有關部門的責任擔當要加緊“提速”。
